Шта је бицикл од карбонских влакана?
Карбонски бицикл је бицикл направљен првенствено од карбонских влакана, материјала познатог по својој лакоћи и снази. Замислите бицикл који тежи мање од лаптопа, али може да издржи стрес на неравном путу или стрмом успону. Ово је предност карбонских влакана. За разлику од металних оквира попут алуминијума или челика, карбонска влакна су обликована у слојевима, омогућавајући инжењерима да по потреби прилагоде његову крутост и флексибилност. Ово омогућава креативнији дизајн оквира, побољшавајући управљање бициклом и квалитет вожње.
Наша серија карбонских бицикала
Царбон друмски бицикл
Пошаљите упит одмах
МТБ бицикл од карбонских влакана
Пошаљите упит одмах
Шљунчани бицикл од карбонских влакана
Пошаљите упит одмах
Фулл Царбон Фат Бике
Пошаљите упит одмах
Царбон Е{0}}бицикл
Пошаљите упит одмах
Царбон Споке Сериес
Царбон Спокес
Пошаљите упит одмах
Карбонске жбице
Пошаљите упит одмах
Тип чворишта за бицикле
Бике Хуб
Пошаљите упит одмах
Бицицле Хуб
Пошаљите упит одмах
Глацина точка бицикла
Пошаљите упит одмах
Чвориште за бицикл
Пошаљите упит одмах
Мтб Хубс
Пошаљите упит одмах
Бике Хуб
Пошаљите упит одмах
Бике Хуб
Пошаљите упит одмах
Бицицле Хуб
Пошаљите упит одмах
Техничке спецификације бицикла од карбонских влакана
Материјал оквира
Већина карбонских бицикала-користи Тораи Т700 или Т800 карбонска влакна, која се пресују и очвршћавају на високим температурама. Ови материјали су јаки и лагани и често се користе у бициклима високих{4}}перформанси. Неки оквири комбинују то двоје како би постигли бољу равнотежу између крутости и удобности.
Тежина оквира
Типичан оквир друмског бицикла од угљеничних влакана тежи само 850 грама (око 1,9 фунти), док оквир за брдски бицикл тежи око 1,1 килограм (2,4 фунте), у зависности од величине и дизајна. Лакши оквир може вам помоћи да возите брже и са мање напора, посебно на успонима.
Опције геометрије
Бицикли од карбонских влакана долазе у различитим величинама и геометријама. Можете одабрати један на основу своје висине, положаја јахања и терена. Тркачки бицикл би могао бити компактнији и бржи, док бицикл за издржљивост нуди удобнију вожњу за дуже вожње.
Компатибилност кочница и погона
Већина рамова подржава диск кочнице и модерне погоне као што су Схимано или СРАМ. Унутрашње вођење каблова је стандардно, нуди чист изглед и смањен аеродинамички отпор.
Тире Цлеаранце
У зависности од модела, бицикли од угљеничних влакана могу да приме гуме до 32 мм (путни) и 2,4 инча (брдски бицикл). Шире гуме пружају боље приањање и удобност, посебно на неравном терену.
Интегрисана компатибилност чворишта за бицикле
Царбон Ворлд карбонски бицикли су у потпуности компатибилни и са ДТ чвориштима и са нашим-глављима развијеним у кући. Свака опција подржава оптималан одзив погона и издржљивост лежаја. Прецизно обрађујемо интерфејс за испадање како бисмо обезбедили савршено поравнање главчине и пренос снаге у различитим стиловима вожње.
Величина и снага карбонских кракова
Користимо карбонске жбице високе{0}}затезне снаге доступне у два пречника: 3,2 мм за лаке перформансе и 5,4 мм за додатну крутост под оптерећењем. Сваки крак је прецизно-прилагођен да одржи идеалну напетост и смањи тежину ротације, обезбеђујући дугорочни-интегритет точкова на захтевном терену.
Зашто одабрати бицикл од карбонских влакана за потребе перформанси и лаке тежине?
Када желите бицикл који је брз и лак за руковање, карбонска влакна чине праву разлику. Снажан је, али изузетно лаган, што значи да се можете лакше пењати на брда и брже се кретати по равнима. Не морате толико да гурате да бисте покренули бицикл, а то вам штеди енергију на дужим вожњама.
Карбонска влакна такође дају раму чврст и чврст осећај. Када притиснете педале, више ваше снаге иде право у точкове. Ово чини бицикл осјетљивијим, посебно када убрзавате или правите оштра скретања.
Други разлог за одабир угљеника је удобност. Оквир може да апсорбује мале неравнине са пута или стазе, тако да је ваша вожња лакша. Нећете имати толико вибрација кроз своје руке и руке, што чини велику разлику током времена.
За многе возаче, ради се о балансу — лаганим перформансама без одрицања снаге. Ако вам је стало до брзине, контроле и како се бицикл осећа под вама, карбонска влакна су материјал који може задовољити све те потребе без додавања додатне тежине.
Потпуни процес производње карбонских бицикала
Корак 1: Постављање карбонских влакана
Вешти техничари ручно-постављају унапред-импрегниране листове од угљеничних влакана у прецизне калупе. Сваки слој је пажљиво позициониран под одређеним углом (0 степени, 45 степени или 90 степени) да би се оптимизовала снага тамо где је најпотребнија. Они користе различите врсте карбонских влакана (Т700, Т800) за различите делове оквира како би уравнотежили крутост и флексибилност.
Корак 2: Обликовање и обликовање
Након што је полагање завршено, листови од угљеничних влакана се стављају у калуп и очвршћавају на високој температури од 130 степени и притиска од 90 пси. Смола се потпуно очвршћава, спајајући све слојеве у чврсту структуру. Овај процес траје 2-3 сата под компјутерски контролисаним условима да би се сваки пут обезбедила савршена доследност.
Корак 3: Обрезивање и преглед
Након обликовања, вишак материјала се уклања. Оквир се затим пажљиво прегледа да ли има шупљина, мехурића или недостатака. Овај корак је првенствено за контролу квалитета.
Корак 4: Површинска обрада
Следе брушење, фарбање и лакирање. Ово ствара коначни изглед вашег бицикла, са чистим линијама, глатким површинама и елегантном завршном обрадом. Груби оквир пролази кроз неколико корака припреме површине:
Ручно брушење са прогресивно финијим нивоом зрна
Примена прајмера у чистој просторији
Боја по мери са завршном обрадом{0}}за аутомобиле
Прозирни капут ручно-углачан до огледала-као сјај
Корак 5: Састављање
На крају, компоненте као што су виљушка, слушалице и хардвер су инсталиране. Крајњи резултат је оквир спреман за точкове, погон и вашу прву вожњу.
Упоредите карбонски бицикл са бициклима од алуминијума/челика
|
Феатуре |
Царбон Бицицле |
Алуминијумски бицикл |
Стеел Бике |
|
Тежина |
Веома лаган - одличан за пењање |
Лаган, али тежи од угљеника |
Теже, посебно у већим величинама |
|
Риде Цомфорт |
Глатко – апсорбује вибрације на путу |
Тежа вожња – мање апсорпције удара |
Удобан, добро упија ударце |
|
Укоченост |
Високо ефикасан пренос енергије |
Умерено – пристојна крутост |
Мања крутост, већа флексибилност |
|
Трајност |
Јака, али може да пукне при јаком удару |
Добро – добро подноси поготке |
Веома јак и дуготрајан{0}} |
|
Корозија |
Не рђа |
Не рђа |
Може зарђати ако није заштићен |
|
Цост |
Виша цена |
Приступачније |
Варира – обично у средњем{0}}областу |
|
Поправљивост |
Тешко за поправку |
Лакше је поправити удубљења/пукотине |
Лако се заварују или фиксирају |
Како одабрати прави карбонски бицикл за ваше тржиште
Фактори које треба узети у обзир према региону или тржишту
Када бирате прави карбонски бицикл за ваше тржиште, почните тако што ћете погледати шта је заиста потребно возачима у вашем региону. У Европи је-бициклизам на дугим релацијама популаран, док у Северној Америци вожња по шљунку и авантуре на стазама брзо расту. У Азији, компактни урбани дизајни са прилагодљивим руковањем могу бити важнији.
Одабир геометрије оквира на основу употребе
Облик и углови оквира бицикла утичу на то како се вози. Ако ваши клијенти више воле брзину и перформансе у тркачком{1}}стилу, идите на агресивну геометрију са већим досегом и нижим бројем. За купце{3}}оријентисане на удобност, посебно на тржиштима издржљивости или путовања, боље функционише опуштени оквир са вишим предњим делом.
Популарни типови и потребе за чишћењем гума
Да ли се ваши купци возе по асфалту, шљунку или мешавини обоје? За употребу на путу довољни су оквири који одговарају гумама од 28–32 мм. Али возачи на шљунку ће желети простор за гуме веће од 40 мм. Понуда карбонских бицикала са флексибилним зазором гума помаже вашем производу да служи ширем тржишту.
Услови локалних путева и преференције терена
Размислите о томе да ли ваш циљни регион има више асфалтираних путева, грубог терена или стрмих успона. Планинским тржиштима ће можда бити потребни лагани оквири за пењање, док би равнија подручја могла имати користи од аеродинамичког дизајна. Опције вешања су такође важне ако циљате на тешке-услове ван пута.
Коме продајете?
Коначно, размислите о јахачу. Да ли су то спортски спортисти, путници на посао или повремени бициклисти за викенд? Свака група цени различите ствари, брзину, удобност, издржљивост или цену. Прилагођавање типа оквира и опција спецификација овим профилима купаца даје вашем карбонском бициклу веће шансе да се истакне.
Како обавити основно одржавање на карбонском бициклу?
Редовно чистите свој бицикл
Након мокре вожње, обришите оквир да бисте спречили накупљање прљавштине. Прашина и прљавштина могу брзо истрошити делове. Користите меку четку и благу сапунасту воду да очистите оквир, точкове и ланац. Избегавајте коришћење воде под високим{3}}притиском, јер може да унесе песак у лежајеве.
Подмажите ланац
Суви ланац отежава педалирање и брже се троши. Нанесите{1}}специфично мазиво за ланац на сваких 100-150 миља (око 160-244 километра). Обришите вишак мазива како бисте спречили накупљање прљавштине.
Проверите притисак у гумама
Одговарајући притисак у гумама чини вашу вожњу безбеднијом и глаткијом. Пре сваке вожње проверите своје гуме пумпом опремљеном манометром. Надувајте гуме према бројевима одштампаним на бочним странама.
Проверите кочнице и мјењаче
Уверите се да ваше кочнице брзо заустављају бицикл и да се мењачи мењају глатко. Проверите да ли су ваше кочионе плочице истрошене и по потреби подесите напетост кабла. Ако вам мењање брзина не иде глатко, можда ће вам требати-подешавање. Ако су вам кочнице сунђерасте или шкрипе:
• Проверите да ли су ваше кочионе плочице истрошене.
• Очистите роторе кочница изопропил алкохолом.
• Подесите напетост кабла ако је потребно.
Затегните завртње и завртње.
Вибрације од вожње могу довести до отпуштања вијака током времена. Користите одговарајуће алате да редовно проверавате и притегнете завртње на управљачу, стубу седишта и точковима. Проверавајте затегнутост завртња кључева месечно:
• Држач/управљач
• Сеатпост
• Точак
Користите момент кључ ако је могуће; прекомерно затезање може оштетити компоненте.
Честа питања о карбонским бициклима
П: Колико је тежак карбонски бицикл?
Већина карбонских бицикала тежи између 7-9 кг, у зависности од дизајна и делова. Лакши модели се често користе за трке, док модели са стазама или шљунком могу бити нешто тежи за додатну снагу.
П: Може ли се карбонски бицикл поправити?
Мале пукотине или оштећења површине често могу поправити специјалиста. Ако постоји већа структурална оштећења, замена може бити сигурнија. Увек прегледајте након судара
П: Да ли карбонски бицикли подржавају прилагођене делове?
Да. Можете надоградити компоненте као што су точкови, главчине и жбице. Многи карбонски бицикли су направљени имајући на уму компатибилност, тако да могу лако да се уклопе у ваше жељено подешавање.
П: Да ли су карбонски бицикли погодни за почетнике?
Да. Карбонски бицикли долазе у многим стиловима и распонима цена, тако да почетници могу пронаћи моделе који одговарају њиховим потребама и буџету.
П: Колико је тежак типичан карбонски бицикл?
Већина карбонских бицикала тежи између 7 и 9 килограма, иако неки тркачки модели могу бити чак и лакши.
П: Да ли карбонски бицикли лако пуцају?
Не, карбонски бицикли су направљени да буду јаки и издржљиви. Међутим, као и сваки материјал, они могу попуцати ако су подвргнути озбиљним ударима или неправилном руковању. Редовне инспекције помажу у раном откривању проблема.
Водећи произвођач и добављач бицикала од угљеничних влакана у Кини, специјализован за{0}}квалитетне производе од угљеничних влакана са ОЕМ/ОДМ услугама. Наша фабрика нуди карбонске фелге за бицикле, облоге и прилагођена решења од угљеничних влакана за спортску, аутомобилску и индустријску употребу. Контактирајте нас за понуду.
