Шта су карбонски точкови за друмске бицикле?
Карбонски сет точкова за друмске бицикле су точкови високих{0}}перформанси направљени од композитних материјала од угљеничних влакана, пројектовани за брзину, одзив и аеродинамичку ефикасност у такмичарском и рекреативном друмском бициклизму. У поређењу са традиционалним алуминијумским фелнама, карбонски точкови за бицикле смањују ротирајућу масу, побољшавају пренос снаге и побољшавају одзив на вожњу, што их чини идеалним и за такмичарске трке и за вожњу издржљивости.
Истражите нашу колекцију точкова за друмске бицикле од угљеника
Карбонски точкови за друмске бицикле
•Модел: МИБ01ВХ-Р4528СЛ-700Ц
• Материјал наплатка Тора: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: карбонска влакна
• Тежина:
Тежина предњег точка: 539,5 г
Тежина задњег точка: 645 г
• Величина наплатка:
Бушилице: 20/20 рупа
Спољна ширина: 28 мм
Унутрашња ширина: 21 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: РД240
•Перрин: Керамика
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 20 Позади: 20
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 1:1 Позади: 2Кс 1:1
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Царбон сет точкова за друмске бицикле
•Модел: МИБ01ВХ-Р5156-1-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: карбонска влакна
•Тежина Тежина предњег точка: 646г
• Тежина задњег точка: 783,4 г
• Бушилице величине наплатка: 24/24 рупе
•Спољна ширина: 28 мм
• Унутрашња ширина: 21 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: РД360
•Перрин: Керамика
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 24 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 1:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Царбон друмски бициклистички точкови
•Модел: МИБ01ВХ-Р5156-2-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: САПИМ цк-лидер
•Тежина Тежина предњег точка: 765,9 г
• Тежина задњег точка: 890,7 г
• Бушилице величине наплатка: 24/24 рупе
•Спољна ширина: 30,8 мм
• Унутрашња ширина: 23,4 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: ДТ 370
•Перрин: Керамика
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 24 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 1:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Царбон друмски бициклистички точкови
•Модел: МИБ01ВХ-Р6030-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: САПИМ цк{0}}раи
•Тежина Тежина предњег точка: 794,1г
• Тежина задњег точка: 893,2 г
• Бушилице величине наплатка: 24/24 рупе
•Спољна ширина: 30,8 мм
• Унутрашња ширина: 23,4 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: ДТ 350
•Перрин: Керамика
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 24 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 1:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Точкови за друмске бицикле од угљеничних влакана 700ц
•Модел: МИБ01ВХ-Р5030Ц-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: карбонска влакна
•Тежина Тежина предњег точка: 611,5 г
• Тежина задњег точка: 726,7 г
• Бушилице величине наплатка: 20/24 рупе
•Спољна ширина: 30 мм
• Унутрашња ширина: 23 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: ДТ ЦС
•Перрин: Керамика
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 20 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 1:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Точкови за друмске бицикле од угљеничних влакана
•Модел: МИБ01ВХ-Р4030-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: САПИМ цк-лидер
•Тежина Тежина предњег точка: 664,4г
• Тежина задњег точка: 820,7 г
• Бушилице величине наплатка: 21/24 рупе
•Спољна ширина: 30 мм
• Унутрашња ширина: 23 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: РД920
•Перрин: челична лопта
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 21 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 2:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Друмски бицикл са карбонским точковима
•Модел: МИБ01ВХ-Р4528-1-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: САПИМ цк-лидер
•Тежина Тежина предњег точка: 687г
• Тежина задњег точка: 785 г
• Бушилице величине наплатка: 24/24 рупе
•Спољна ширина: 28 мм
• Унутрашња ширина: 21 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: РД240
•Перрин: челична лопта
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 24 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 1:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Точкови од карбонских влакана за друмске бицикле
•Модел: МИБ01ВХ-Р5030-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: Карбон
•Тежина Тежина предњег точка: 678г
• Тежина задњег точка: 759,4 г
• Бушилице величине наплатка: 21/21 рупа
•Спољна ширина: 30 мм
• Унутрашња ширина: 23 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 28-38Ц
• Цхоссен Хуб: РД330
•Перрин: Керамика
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 21 Позади: 21
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 2:1 Позади: 2Кс 2:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/Рим кочница: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Царбон Роад Бике Вхеелс 700Ц
•Модел: МИБ01ВХ-Р5560-700Ц
• Материјал наплатка Тораи: Т700 + Т800 угљенична влакна
• Материјал кракова: САПИМ цк-лидер
•Тежина Тежина предњег точка: 639г
• Тежина задњег точка: 837 г
• Бушилице величине наплатка: 21/24 рупе
•Спољна ширина: 30 мм
• Унутрашња ширина: 23 мм
• Компатибилност гума: Цлинцхер / Тубелесс
•Препоручена величина гума: 25-28Ц
• Цхоссен Хуб: РД920
•Перрин: челична лопта
• Тело слободне главчине: планетарни зупчаник (Схимано)
• Размак: Предњи: 12*100 мм Позади: 12*142 мм
• Број кракова Предњи: 21 Позади: 24
• Узорак кракова Предњи: 2Кс 2:1 Позади: 2Кс 1:1
•Max Spoke Tension: >450кгф
• Диск кочница/РимБраке: Диск кочница
Пошаљите упит одмах
Карбонски точкови за друмске бицикле
• Модел: МИБ01ВХ-П1-700Ц
• Дубина обода: 50/60 мм
• Унутрашња ширина: 21 мм
• Спољна ширина: 28 мм
• Материјал обода: карбонска влакна
• Број жбица: предњи 24 / задњи 24
• Напетост кракова: предњи 120 кгф / задњи 120 кгф
• Размак главчине: напред 100 мм / задњи 142 мм
• Тип рупе за жбице: 24 рупе, укрштено везивање
• Лежајеви: челик (керамички лежајеви опционо)
• Тип главчине: главчина
• Поени ангажовања: 120 кликова
• Фреехуб тело: Стандард ХГ
• жбице: челичне жбице
• Осовински систем: Φ12 кроз осовину
• Кочиони систем: 6 вијака (опционо централно закључавање)
• Тип наплатка: кукаст наплатак, компатибилан са клинчером и гумама без зрачнице
• Тежина: 1700 ± 30 г (висина и боја наплатка утичу на савијање, само точак, без траке за фелге)
Пошаљите упит одмах
Царбон сет точкова за друмске бицикле
• Модел: МИБ01ВХ-В2-700Ц
• Дубина обода: 40–45 / 45–50 / 53–58 мм
• Унутрашња ширина: 21 мм
• Спољна ширина: 28 мм
• Материјал обода: карбонска влакна
• Број жбица: предњи 24 / задњи 24
• Напетост кракова: предњи 120 кгф / задњи 120 кгф
• Размак главчине: напред 100 мм / задњи 142 мм
• Узорак жбица: 24 рупе, укрштено везивање
• Лежајеви: челични лежајеви (керамички лежајеви опционо)
• Тип главчине: главчина са 4 лежаја
• Поени ангажовања: 120 кликова
• Фреехуб тело: Стандард ХГ
• жбице: жбице за стубове (Таиван Ксиеда)
• Осовински систем: Φ12 кроз осовину
• Кочиони систем: централна брава (опционо са 6 вијака)
• Тип наплатка: кукаст наплатак, компатибилан са клинчером и гумама без зрачнице
• Тежина: 1580 ± 30 г (висина и боја наплатка утичу на савијање, само точак, без траке за фелге)
Пошаљите упит одмах
Сви точкови су 100% прилагодљиви. Ако ваша жељена спецификација није наведена, слободно нас контактирајте са својим посебним захтевима.
Најзначајнији детаљи технологије карбонских точкова за друмске бицикле
1. Високо-полагање карбонских влакана са високим модулом
Царбон Ворлд користи једносмерна (УД) и ткана карбонска влакна (3К/12К) стратешки постављена да уравнотеже снагу, крутост и усклађеност. Образац полагања је оптимизован за контролу бочног савијања, повећање отпорности на удар и смањење непотребне тежине материјала, што резултира префињеним односом крутости-према{4}}тежини.
2. Очвршћавање у аутоклаву или{1}}формирање под високим притиском
Наши наплатци се формирају помоћу вакуумског очвршћавања или техника обликовања под високим{0}}притиском како би се обезбедила уједначена дистрибуција смоле. Овај процес елиминише шупљине и микромехуриће, што побољшава структурни интегритет и дуготрајну-трајност, посебно под стресом агресивне вожње и кочења.
3. Прецизна ЦНЦ технологија калупа
Сви калупи за фелге се производе у-кућни рад помоћу ЦНЦ машина високе-толерантности, обезбеђујући конзистентан облик, тачност кочионог трага и савршену завршну обраду.
4. Везивање жица и балансирање напетости
Сваки сет точкова је ручно-израђен од нерђајућег челика, жбица са двоструким-кодовима или аеро-оштрица, у зависности од циљева перформанси. Наши техничари прате оптимизоване шеме везивања-радијално, 2Кс или 3Кс-за прецизан пренос обртног момента и дуготрајну-структурну равнотежу. Свака жбица је затегнута унутар уских толеранција како би се спречила деформација и лом крака под оптерећењем.
5. Високо{1}}прецизне главчине и системи лежајева
Своје точкове опремамо лаганим алуминијумским главчинама опремљеним високо{0}}запечаћеним лежиштима кертриџа. Опције укључују дизајн са правим-повлачењем или Ј-савијањем, компатибилан са бесплатним чвориштима Схимано, СРАМ и Цампагноло. Ниско{5}}систем лежајева трења обезбеђује глатку ротацију и минималан губитак снаге, чак и под стресом{6}}на нивоу трке.
6. Провера точкова и обезбеђење квалитета
Пре испоруке, сваки склопљени карбонски точак друмског бицикла се подвргава бочном и радијалном исправљању, проверама тањира и верификацији затегнутости жбица. Финални КЦ укључује динамичко тестирање центрифуге и визуелне инспекције како би се осигурало да сваки точак испуњава наше строге стандарде производње и перформанси.
Царбон друмски бициклистички точкови против алуминијумских точкова
|
Феатуре |
Карбонски точкови за друмске бицикле |
Алуминијумски точкови за друмске бицикле |
|
Тежина |
Лакши за боље пењање и убрзање |
Теже због гушћег материјала |
|
Крутост и пренос снаге |
Већа крутост, ефикаснији пренос енергије |
Више савијања под оптерећењем, мање осећаја директног педалирања |
|
Аеродинамика |
Карбонски наплатци{0}}дубоког пресека смањују отпор |
Ограничено аеро обликовање због материјалних ограничења |
|
Удобност и пригушивање вибрација |
Апсорбује зујање на путу, глаткију{0}}вожњу на дуге раздаљине |
Преноси више вибрација на возача |
|
Отпорност на топлоту кочница |
Наплатци{0}}специфични за диск ефикасно подносе силе кочења |
Добре перформансе у наплатним кочницама |
|
Трајност |
Висока отпорност на удар када се правилно произведе |
Опростнији од оштрих удараца |
|
Цост |
Већи почетни трошкови,{0}}дугорочна инвестиција у учинак |
Повољан{0}}за моторе почетних{1}}и средњих{2}}бицикла |
|
Визуелна привлачност |
Елегантне опције за мат/сјајну карбонску завршну обраду |
Мање премиум изглед |
|
Флексибилност прилагођавања ОЕМ-а |
Потпуна контрола над дубином обода, ткањем, логотипима, главчинама |
Ограничене опције брендирања/дизајна |
Сценарији примене карбонских друмских бициклистичких точкова
Друмске трке и такмичарски догађаји: За тркаче који се такмиче у критеријумима, етапним тркама и путним стазама, карбонски точкови бицикла са дубоким{0}}одсеком (обично дубине обода 45–60 мм) смањују аеродинамички отпор и побољшавају одржавање брзине на равном и котрљавом терену. Повећана бочна крутост обезбеђује прецизан пренос снаге током спринта и агресивних напора.
Пењање и брдовити терени: У планинским пределима, лагани карбонски точкови са плићим наплатцима (око 25–35 мм) смањују ротирајућу масу, омогућавајући брже убрзање и лакше пењање. Њихово одзивно руковање је кључно за техничке спустове и стрме успоне.
Ветровни и приобални услови: Бициклисти који се често возе по ветровитим областима или обалним регионима често преферирају средње{0}}дубине, добре карбонске точкове за друмске бицикле (35–45 мм), који успостављају равнотежу између аеродинамичких предности и стабилности на бочном ветру. Ови точкови побољшавају контролу без угрожавања брзине.
Хонометар и триатлон: За соло напоре као што су хронометар и триатлон, карбонски точкови бицикла са дубоким-секцијама или пуним- дисковима нуде неупоредиву аеродинамичку ефикасност. Ови точкови помажу спортистима да одрже веће брзине уз мање потрошње енергије.
Све у свему, точкови од угљеничних влакана за друмске бицикле су погодни за широк спектар бициклистичких окружења и потреба возача.
Извештај о тестирању точкова од угљеничних влакана
УЦИ тест утицаја
Тест замора ходања
Тест са ободима
Тест позитивне крутости обода
Како одржавати карбонски сет точкова за друмски бицикл?
1. Редовно чишћење
Користите благи сапун и воду за чишћење фелни након сваке вожње, посебно након мокрих или прашњавих услова. Избегавајте јаке хемикалије или абразивне четке, које могу оштетити површину смоле или кочиони траг.
2. Инспекција кочионих стаза (модели наплатних кочница)
Проверите да ли површина кочнице има знакова хабања, прегревања или промене боје. Када кочионе плочице посебно дизајниране за карбонске фелге покажу неравномерно хабање или уметнуте остатке, замените их.
3. Напетост и истинитост говора
Повремено проверавајте затегнутост жбица и исправност точкова. Неуједначена напетост може довести до губитка крутости или колебања точка. Сертификовани техничари треба да изврше проверу точкова да би одржали структурну равнотежу.
4. Одржавање главчине и лежајева
Подмажите лежајеве главчине по потреби и проверите да ли се ротирају глатко. Ако се открије брушење или зрачност, заптивне лежајеве треба заменити.
5. Избегавајте оштећења од удара
Избегавајте тешке ударне рупе, ивичњаке или ударе који могу изазвати раслојавање или унутрашње пуцање. Ако дође до удара, добро прегледајте обод пре поновне употребе.
Зашто одабрати нас као добављача точкова за друмске бицикле од угљеничних влакана?
У-кућна производња и контрола квалитета
У Царбон Ворлд-у, све наше фелне од угљеничних влакана се производе-кућно коришћењем високо-модулних угљеничних влакана и прецизних ЦНЦ-обрађених калупа. Наш строги више{4}}степени КЦ процес укључује инспекцију полагања влакана, калуповање под високим-притиском, верификацију тежине и тестирање бочне крутости, обезбеђујући да сваки точак испуњава глобалне стандарде перформанси.
ОЕМ/ОДМ прилагођавање
Подржавамо потпуно прилагођавање, укључујући дубину обода, графику, завршну обраду површине (мат/сјај), избор чворишта и брендирање приватне{0}}етикете. Било да су вам потребни лагани точкови за пењање или аеродинамични тркачки сетови, ми прилагођавамо решења која одговарају идентитету вашег бренда и техничким потребама.
Поуздан ланац снабдевања и глобална испорука
Са стабилном месечном производњом и флексибилним МОК, испуњавамо и захтеве великог{0}}обима и тржишне нише. Пружамо глобалну подршку за испоруку са сигурним паковањем како бисмо смањили ризике транспорта.
Изјаве купаца о нашим сетовима точкова од угљеничних влакана
Од Европе до Блиског истока до САД, купци деле своја позитивна искуства са точковима од угљеничних влакана Царбон Ворлд.
У овом видеу са препорукама купаца сазнаћете како нудимо прецизан квалитет, брже распореде пројеката, стручност ОЕМ-а и поуздану услугу, што нас издваја од других добављача.
Пустите видео да бисте сазнали зашто светски брендови и продавци препоручују Царбон Ворлд.
Честа питања о карбонским точковима за друмске бицикле
П: Да ли су карбонски точкови за друмске бицикле довољно издржљиви за свакодневну употребу?
О: Да. Модерни карбонски точкови су пројектовани и за трке и за редовне тренинге. Наше фелне се подвргавају тестовима на удар, замор и притисак да би се обезбедио-дугорочни структурални интегритет у свакодневним условима вожње.
П: Које врсте гума су компатибилне са вашим карбонским точковима за друмски бициклизам?
О: Нудимо точкове компатибилне са системима пнеуматика клинчера, цевастих и без зрачница. Наплатке{1}}спремне без цеви постају стандард због побољшане ефикасности котрљања и отпорности на бушење.
П: Која је разлика између 3К, УД и 12К угљеничних ткања?
О: Ови термини се односе на завршну обраду карбонских влакана: УД (једносмерно): Елегантан, мат изглед, фокусиран на перформансе. 3К/12К: Ткане завршне обраде које нуде естетске варијације са малим утицајем на крутост или тежину.
П: Који је типичан животни век најбољих карбонских точкова за путеве?
О: Уз правилну употребу и одржавање, точкови од угљеничних влакана за друмске бицикле могу трајати 5-8 година или дуже. Дуговечност зависи од услова вожње, терена, стила кочења и учесталости одржавања.
П: Како најбољи карбонски точкови за коловозе раде под{0}кочењем при високим температурама?
О: Наши модели кочница са наплатком користе системе смоле отпорне{0}} на топлоту и ојачане кочионе гусенице тестиране до 240 степени. За често кочење или планинске спустове, препоручују се модели диск кочница за доследне перформансе и бољу безбедност.
Водећи произвођач и добављач карбонских точкова за путеве у Кини, специјализован за{0}}квалитетне производе од угљеничних влакана са ОЕМ/ОДМ услугама. Наша фабрика нуди карбонске фелге за бицикле, облоге и прилагођена решења од угљеничних влакана за спортску, аутомобилску и индустријску употребу. Контактирајте нас за понуду.
